ലോ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഉപയോഗത്തെക്കുറിച്ച്

ലോ-വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിന്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

1.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിനുമുമ്പ്, അതിന്റെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെ തടസ്സപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ, അർമേച്ചറിന്റെ പ്രവർത്തന ഉപരിതലത്തിൽ എണ്ണ കറ തുടച്ചുനീക്കിയിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

2.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുമ്പോൾ, റിലീസിന്റെ പ്രവർത്തന കൃത്യതയെയും ഓൺ-ഓഫ് ശേഷിയെയും ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ അത് ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം, ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷണം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യണം.

3.സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ ടെർമിനൽ ബസ് ബാറുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുമ്പോൾ, ടോർഷണൽ സ്ട്രെസ് അനുവദനീയമല്ല, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ട്രിപ്പിംഗ് മൂല്യത്തിന്റെയും തെർമൽ ട്രിപ്പിംഗ് മൂല്യത്തിന്റെയും അനുയോജ്യത പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

4. പവർ സപ്ലൈ ഇൻകമിംഗ് ലൈൻ ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗ്യുഷിംഗ് ചേമ്പറിന്റെ വശത്തുള്ള മുകളിലെ കോളം ഹെഡുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കണം, കൂടാതെ ലോഡ് ഔട്ട്‌ഗോയിംഗ് ലൈൻ റിലീസിന്റെ വശത്തുള്ള താഴത്തെ കോളം ഹെഡുമായി ബന്ധിപ്പിക്കണം, കൂടാതെ ഒരു കണക്ഷൻ ലൈനും ഓവർകറന്റ് ട്രിപ്പിനെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ ചട്ടങ്ങൾക്കനുസൃതമായി ഉചിതമായ ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.കൈപ്പിടിയുടെ സംരക്ഷണ ഗുണങ്ങൾ.

5.ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മെക്കാനിസത്തിന്റെ വയറിംഗും സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഇലക്ട്രിക് മെക്കാനിസവും ശരിയായിരിക്കണം.ഇലക്ട്രിക് ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, സ്വിച്ച് ജമ്പിംഗ് ഒഴിവാക്കണം, കൂടാതെ പവർ-ഓൺ സമയം നിർദ്ദിഷ്ട മൂല്യത്തിൽ കവിയരുത്.

6. കോൺടാക്റ്റുകളുടെ ക്ലോസിംഗ്, ഓപ്പണിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, ചലിക്കുന്ന ഭാഗത്തിനും ആർക്ക് ചേമ്പറിന്റെ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ ജാമിംഗ് ഉണ്ടാകരുത്.

7. കോൺടാക്റ്റിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഉപരിതലം പരന്നതായിരിക്കണം, അടച്ചതിനുശേഷം കോൺടാക്റ്റ് ഇറുകിയതായിരിക്കണം.

8. ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ട്രിപ്പ് മൂല്യവും തെർമൽ ട്രിപ്പ് മൂല്യവും ലൈനും ലോഡ് ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ച് ശരിയായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

9.ഉപയോഗത്തിന് മുമ്പ്, ലൈവ് ബോഡിക്കും ഫ്രെയിമിനുമിടയിൽ, ധ്രുവങ്ങൾക്കിടയിലും, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വിച്ഛേദിക്കുമ്പോൾ പവർ സൈഡിനും ലോഡ് സൈഡിനും ഇടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കാൻ 500V മെഗോഹ്മീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക.ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം 10MΩ-നേക്കാൾ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (മറൈൻ സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ 100MΩ-ൽ കുറയാത്തത്).

ലോ-വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ വയറിംഗിനുള്ള ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്:

1. ബോക്സിന് പുറത്ത് തുറന്നിരിക്കുന്നതും എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്നതുമായ വയർ ടെർമിനലുകൾക്ക്, ഇൻസുലേഷൻ സംരക്ഷണം ആവശ്യമാണ്.

2.ലോ-വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന് ഒരു അർദ്ധചാലക ട്രിപ്പിംഗ് ഉപകരണം ഉണ്ടെങ്കിൽ, അതിന്റെ വയറിംഗ് ഘട്ടം അനുക്രമ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം, കൂടാതെ ട്രിപ്പിംഗ് ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം വിശ്വസനീയമായിരിക്കണം.

ഡിസി ഫാസ്റ്റ് സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറുകൾക്കുള്ള ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്, ടെസ്റ്റ് ആവശ്യകതകൾ ഇവയാണ്: 1. ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സമയത്ത്, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കർ മറിഞ്ഞ് വീഴുന്നതും കൂട്ടിയിടിക്കുന്നതും അക്രമാസക്തമായ വൈബ്രേഷനും തടയേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ ഫൗണ്ടേഷൻ ചാനൽ സ്റ്റീലിനും ഇടയിൽ ഉചിതമായ ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ നടപടികൾ കൈക്കൊള്ളണം. അടിത്തറ.

2 .സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ പോൾ സെന്ററുകളും അടുത്തുള്ള ഉപകരണങ്ങളോ കെട്ടിടങ്ങളോ തമ്മിലുള്ള ദൂരവും 500 മില്ലീമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കരുത്.ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, സിംഗിൾ-പോൾ സ്വിച്ചിന്റെ ആകെ ഉയരത്തേക്കാൾ ഉയരം കുറവല്ലാത്ത ഒരു ആർക്ക് ബാരിയർ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗ്യുഷിംഗ് ചേമ്പറിന് മുകളിൽ 1000 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറയാത്ത ഇടം ഉണ്ടായിരിക്കണം.ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയുന്നില്ലെങ്കിൽ, സ്വിച്ചിംഗ് കറന്റ് 3000 ആമ്പുകളിൽ താഴെയായിരിക്കുമ്പോൾ, സർക്യൂട്ട് ബ്രേക്കറിന്റെ ഇന്ററപ്റ്ററിന് മുകളിൽ 200 മില്ലീമീറ്റർ ആർക്ക് ഷീൽഡ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്;ആർക്ക് ബാഫിളുകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുക.

3.ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗ്യുഷിംഗ് ചേമ്പറിലെ ഇൻസുലേറ്റിംഗ് ലൈനിംഗ് കേടുകൂടാതെയിരിക്കുകയും ആർക്ക് പാസേജ് അൺബ്ലോക്ക് ചെയ്യുകയും വേണം.

4.ദി കോൺടാക്റ്റ് പ്രഷർ, ഓപ്പണിംഗ് ദൂരം, ബ്രേക്കിംഗ് സമയം, ആർക്ക് എക്‌സ്‌റ്റിംഗ്യൂഷിംഗ് ചേമ്പർ സപ്പോർട്ട് സ്ക്രൂ എന്നിവയ്‌ക്കിടയിലുള്ള ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധവും പ്രധാന കോൺടാക്റ്റ് ക്രമീകരിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള കോൺടാക്‌റ്റും ഉൽപ്പന്ന സാങ്കേതിക ഡോക്യുമെന്റേഷന്റെ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.